項目總投資28.15億元，占地面積1080畝，建成后將形成年產20萬輛整車、25萬臺發動機產銷規模英國羅孚汽車中國造終于邁出關鍵性一步，昨天上午南汽名爵（MG）汽車項目正式在南京浦口高新區奠基。  

    南汽名爵（MG）項目是南汽利用所購買的英國MG羅孚汽車和PTL動力總成公司資產，在國內生產MG羅孚系列產品的項目。項目總投資28.15億元，占地面積1080畝，建成后將形成年產20萬輛整車、25萬臺發動機產銷規模。  

    據南汽相關人士介紹，南汽名爵（MG）項目建成后，將形成除沖壓外包括焊裝、涂裝、總裝在內的完整工藝。而沖壓件則將向南汽集團旗下依維柯、菲亞特等子公司購買。“這樣可以充分利用這些公司的閑置產能。” 

    在昨天的奠基儀式上，南汽還展示了南汽名爵（MG）工廠未來要生產的車型，包括MG3、5、7系列轎車。據南汽人士介紹，MG-7轎車將有望率先投產。 

    “名爵項目將力爭在今年年底建成，明年3月27日，也就是南汽建成60周年正式投產。”南汽董事長王浩良在奠基儀式上表示。 

    無獨有偶，曾經以6700萬英鎊的代價購買羅孚的25、75及發動機的知識產權，并且和南汽競購MG羅孚汽車的上汽集團也正在積極推出國產羅孚轎車，車型羅孚75轎車將在今年9月前后推出。 

    在MG羅孚的產品系列中，上汽將要推出的羅孚75轎車和南汽將要推出的MG-7為同一平臺的兄弟車型，在外觀和技術參數上基本一致，相互之間在知識產權上有許多重疊部分。 

    而此前，上汽集團已經表示，對于未得到上汽同意的情況下利用羅孚知識產權的任何一方，上汽將保留做出強硬回應的權利。 

    不過，南汽和羅孚破產管理人普華永道聲稱，上汽購買了僅用于羅孚汽車的零部件知識產權，從而允許ZR在中國、ZT在中英兩國進行生產。 

    這意味著競購MG羅孚之后，南汽和上汽的羅孚之爭還有精彩下文。 

    MG羅孚此前曾經是英國的獨立轎車制造公司，2005年4月因經營困難而破產。隨后，中國的上汽集團和南汽集團為購買這家公司展開激烈的競爭。2005年7月,南汽集團以5000多萬英鎊的出價擊敗上汽集團收購了MG羅孚公司及動力總成公司的全部資產。 

    據南汽集團相關人士介紹，目前南汽集團對于MG羅孚公司的處置是：一是在英國繼續生產MGTF跑車，并尋求相關合作伙伴參與經營；二是將絕大部分生產轎車所需要設備運回國內，在中國生產羅孚系列轎車。 

    由于國產羅孚系列轎車項目投資巨大，在昨天接受媒體采訪時，南汽董事長王浩良表示，該項目將積極爭取股東的多元化，“已經有不少企業對于我們這個項目感興趣，我們正在接觸談判中。”

來源：財經日報