相信隨著中國市場的迅速擴大，中國不少本土大企業將會自然成為國際性的大公司。
      近日，英國《金融時報》推出了“全球強100品牌”排行榜，中國移動出人意料的力壓沃爾瑪、通用汽車、埃克森－美孚等大公司排名第四，排在中國移動之前的三家公司則依次是微軟、通用電氣、可口可樂（4月5日《華夏時報》）。
      盡管中國移動通信不是世界知名品牌，但擁有龐大的3億多客戶。按照《金融時報》“全球強100品牌”排行榜的計算方法，中國移動在移動通信行業中的幾項排名都是，其品牌價值綜合排名第四亦屬正常。這是因為，首先中國的移動通訊業發展迅猛，已經成為全球市場；其次是因為中國移動在無線通訊市場中占據主導地位；第三則是因為“中國移動客戶的忠誠度很高，其品牌在顧客中能夠引起很大的共鳴，因此公司收入中有更大的部分是由品牌創造的。”
      這一排名，一方面的確說明中國品牌的全球影響力在不斷擴大，已經成為全球化下不可或缺的一部分；但從另一方面看，中國移動這樣一個業務與客戶均集中于內地市場的本土品牌能夠超過諾基亞、索尼、豐田、通用汽車等國際品牌，并不代表中國移動的實力有多厲害，更多的是說明“中國概念”以及中國不斷增長的巨大市場在全球的影響力。前些年，中國市場還僅僅是大部分跨國公司業務發展規劃中戰略性的一部分，時至今日，中國市場幾乎已經實實在在地成為所有跨國公司中決定性的部分。正在中國市場上演的國際汽車巨頭爭奪戰已經充分說明這一點，未來還會有越來越多的跨國企業和行業深刻體會到這一點。
      我們往往認為，現在的諸多跨國公司，是在進行國際化后才發展成為跨國公司的。實際上，這些企業更多的是已經成為國際大企業之后，才開始大踏步的進行國際化。而他們之所以能夠發展成為國際大企業，主要的原因就在于他們在本國（本地區）擁有巨大的市場，這些企業只要在其國內（地區）占有相當的份額，那他在國際上也就成為了“巨無霸”，在已經成長為“巨無霸”后再去進行國際化，當然就能夠“所向披靡”了。
      我們現在很多大企業在進行國際化時“步履艱難”，根本原因就在于，與美、歐、日相比，我們的市場還不夠大，因此，盡管這些企業在國內已經占有了不菲的市場份額，但還不足以成為國際大企業。
      “中國概念”正在全球崛起，而我們現在擴大內需的政策將會使我們國內的市場更為迅速的擴大，如何把握這一有利時機，做大做強企業，已經成為所有中國企業共同的問題。相信隨著中國市場的迅速擴大，中國不少本土大企業將會自然成為國際性的大公司。
      時衛干（中國社科院博士）