GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)對現(xiàn)代人來說并不陌生，尤其是近來GPS設(shè)備在民用領(lǐng)域的快速發(fā)展，使得這種設(shè)備呈現(xiàn)了很高的普及率。這其中的功臣當(dāng)數(shù)汽車，隨著各種各樣的汽車進(jìn)入千家萬戶，給人們的出行帶來了很大便利。但是在面對陌生城市的時(shí)候，作為駕駛者你不可能在架車的同時(shí)還去查看行車路線，而有了GPS自導(dǎo)航系統(tǒng)則完全省去了這些煩惱，所以在歐美地區(qū)GPS自導(dǎo)航系統(tǒng)已是所有汽車必備的工具。
Mio C210 GPS導(dǎo)航系統(tǒng)
現(xiàn)在市面上的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)大多數(shù)采用PDA外形加觸控操作方式，使用和操作上也都較為簡便，只是這種設(shè)備由于設(shè)計(jì)的原因，其制作成本普遍偏高，因而售價(jià)不菲。針對這種情況，宇達(dá)電通推出了一款售價(jià)僅兩千多元的GPS自導(dǎo)航系統(tǒng)Mio C210，價(jià)格上占據(jù)了很大優(yōu)勢，不過性能上是否縮水？我想通過這篇評測我們將知道答案。
其實(shí)早在今年三月德國漢諾威舉辦的CeBIT會展上，宇達(dá)電通就攜Mio C210參加了展示，只是沒想到時(shí)隔半月就看到了真機(jī)。Mio C210 是一款車載手持兩用的GPS導(dǎo)航設(shè)備，其外形一改常見GPS導(dǎo)航設(shè)備的PDA造型，轉(zhuǎn)而設(shè)計(jì)成時(shí)尚圓潤的外形，而且個(gè)頭小巧，頗顯可愛。
通過隨機(jī)附送的吸附式支架可以將C210隨心所欲安放
C210也跟之前的Mio 269 PND一樣使用了Windows CE作為支持平臺，這樣通過USB與PC連接即可輕松升級地圖數(shù)據(jù)。內(nèi)置的導(dǎo)航軟件依然使用了深圳凱立德的移動2.0版本，與GPS自導(dǎo)航手機(jī)A700的一樣，不過內(nèi)部界面因?yàn)檩d體的不同而有所變化，具體我們會在后面章節(jié)介紹。
再好的軟件如果沒有過硬的硬件支持也將難以發(fā)揮其功能，對于GPS而言更是如此。宇達(dá)電通的Mio導(dǎo)航產(chǎn)品能做到世界前五名之內(nèi)，必然有它的成功之處，從去年發(fā)布的Mio269和Mio169上能看到內(nèi)置的GPS模塊都是SiRF Star III 芯片，而現(xiàn)在的新品C210上也使用了這塊芯片，顯然更加成熟的軟硬件系統(tǒng)會讓導(dǎo)航系統(tǒng)更精確定位導(dǎo)航。
C210圓潤的外形毫不夸張可以用“胖乎乎”來形容，59 mm( W ) x 85mm ( H ) x 40mm 的三維讓這款GPS導(dǎo)航系統(tǒng)看起來像一款微型“電視機(jī)”，只是在機(jī)體周邊少卻了常見的操作按鈕而已。當(dāng)然，C210并非沒有按鈕，在屏幕下方灰白色長圓形按鍵就是主控菜單鍵，無論機(jī)器在何種狀態(tài)下，按下該鍵系統(tǒng)都會回到主控界面，這為機(jī)器的使用提供了便利。
“胖乎乎”的“電視機(jī)”外形讓C210增添了可愛元素，不過色彩搭配上僅用了銀灰兩色，讓機(jī)器顯得沉穩(wěn)，與可愛外形差別甚大，猜測可能這樣配色是為了不讓機(jī)器太過扎眼，避免分散駕駛員注意力而設(shè)計(jì)。
觸摸屏的設(shè)計(jì)讓人們在操作PDA時(shí)能更得心應(yīng)手，因而后來的很多便攜式GPS導(dǎo)航設(shè)備上都沿用了觸控操作方式。宇達(dá)電通C210也支持手寫觸摸操作，但是這款機(jī)器卻不像之前的Mio169、269那樣在機(jī)體兩側(cè)設(shè)有快捷鍵，C210除了主控菜單鍵其它按鍵一個(gè)沒有，所以它的操作完全只能在屏幕上進(jìn)行，這就要求開始導(dǎo)航前需要把目的地和路徑設(shè)置周全，盡量避免駕車過程中駕駛員手控操作而帶來危險(xiǎn)。
Mio C210機(jī)體周邊功能接口：
基本上C210的功能接口布局與其它GPS設(shè)備沒有太大區(qū)別，功能接口的設(shè)計(jì)也相當(dāng)齊全，唯有揚(yáng)聲器設(shè)計(jì)在機(jī)體底部比較讓人難以接受。因?yàn)榘惭b上底座之后發(fā)出的音量會受底座的阻擋而減小，無論是導(dǎo)航時(shí)的語音提示還是MP3音樂播放都會受到影響，所以建議使用時(shí)盡可能戴上耳機(jī)，這樣能確保提示完全聽見。
再看C210的背部，使用一塊較大塑料板遮擋，上面印刻有Mio的LOGO。另外，這塊背板同時(shí)也是電池倉的擋板，因?yàn)镃210是通過四節(jié)AA電池驅(qū)動，這樣設(shè)計(jì)能較好固定電池供電。在上好電池后，C210的整體重量會增加許多，估計(jì)在兩百多克。
Mio C210雖然是款GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，但在軟硬件配置上與其它Mio系列其實(shí)都相差不大，都是SiRF Star III GPS模塊、深圳凱立德的地圖軟件，不過版本升級成了2.0的，在功能和地圖上要更加完善。
需要注意的是GPS導(dǎo)航軟件是一套比較復(fù)雜的系統(tǒng)，要準(zhǔn)確及時(shí)定位和導(dǎo)航會涉及到諸多運(yùn)算，所以沒有強(qiáng)悍的硬件支持將很難辦到。此前Mio169和269都運(yùn)用了性能出色的移動CPU，而此次的C210上也配備了一顆主頻高達(dá)400MHz處理器，同時(shí)配上了64MB SDRAM和512MB Flash ROM，與以往產(chǎn)品不相上下，所以這樣的硬件用來運(yùn)行WIN CE平臺和導(dǎo)航軟件能提供更高精確度和更快捷的定位信息。
僅需10秒開機(jī)啟動
跟PDA一樣，C210開機(jī)進(jìn)入系統(tǒng)，需要加載系統(tǒng)程序和導(dǎo)航軟件，所以這個(gè)過程稍顯漫長。常見GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的開機(jī)到進(jìn)入操作界面需要花費(fèi)的時(shí)間在30秒左右，經(jīng)過測試發(fā)現(xiàn)C210完成這個(gè)過程僅需10秒，顯然運(yùn)算能力強(qiáng)大的處理器和內(nèi)存發(fā)揮了功效。
C210的主控界面仍然是典型的Mio風(fēng)格，屏幕上的主控菜單一目了然，從上往下依次是 時(shí)間電池顯示區(qū)域，導(dǎo)航控制區(qū)域，機(jī)器設(shè)置和MP3功能區(qū)域。
點(diǎn)擊“帶我去”，系統(tǒng)馬上進(jìn)入“目的地”選項(xiàng)。這是GPS導(dǎo)航系統(tǒng)重要的一環(huán)，只有設(shè)定好將要到達(dá)的目的地之后設(shè)備才能設(shè)定好行車路線，從而實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航。
圍繞目的地選項(xiàng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)了多種查詢方式，比如關(guān)鍵字查詢、目的地附件設(shè)施查詢等等，可以具體到省市地區(qū)的餐廳、飯店、休閑、娛樂場所等，只要是能在地圖數(shù)據(jù)庫查詢到的場所都可以設(shè)定為目的地。這點(diǎn)要?dú)w功于導(dǎo)航系統(tǒng)自帶的龐大數(shù)據(jù)信息，從Mio269所帶數(shù)據(jù)看，凱立德軟件自帶的地圖擁有全國三百多個(gè)城市地圖，可查詢酒店、餐廳、銀行、商場、超市和政府機(jī)關(guān)等128類生活資訊，很是詳盡。
另外，需要指出的是在輸入查詢關(guān)鍵字時(shí)可以使用拼音首字母查詢或者手寫漢字查詢，這兩種輸入方法都比較快捷，尤其是C210的手寫輸入識別率很高，相對之前的Mio269都有提升，值得稱道。
究竟C210在定位導(dǎo)航方面表現(xiàn)如何？我們通過實(shí)際測試來驗(yàn)證。首先將C210拿到室外（室內(nèi)沒有信號），開機(jī)進(jìn)入導(dǎo)航界面，此刻系統(tǒng)開始接收衛(wèi)星信號。因?yàn)槭抢鋯樱到y(tǒng)抓取衛(wèi)星的時(shí)間稍長，大概等待了一分鐘才有顯示。將目的地設(shè)為安貞大廈，系統(tǒng)會即刻計(jì)算出實(shí)際距離并找出行車路線：
此時(shí)如果想查看系統(tǒng)的模擬導(dǎo)航，只需點(diǎn)擊右上角的“10.4KM”按鈕，進(jìn)入“路線規(guī)劃”界面，再點(diǎn)選“模擬導(dǎo)航”既能實(shí)現(xiàn)：
導(dǎo)航時(shí)可以點(diǎn)擊查看衛(wèi)星所在位置、當(dāng)時(shí)的行車速度以及經(jīng)緯度等信息：
C210在整個(gè)行車過程中的表現(xiàn)還比較穩(wěn)定，衛(wèi)星信號多時(shí)能抓取到8顆，系統(tǒng)刷新也比較及時(shí)，基本保持在一秒鐘內(nèi)，這點(diǎn)主要依靠SiRF Star III 定位模組實(shí)現(xiàn)。
需要說明的是對GPS導(dǎo)航系統(tǒng)而言，在導(dǎo)航時(shí)，系統(tǒng)一直處在不斷搜索衛(wèi)星信號并進(jìn)行實(shí)時(shí)定位的狀態(tài)，因?yàn)橐揽康慕?jīng)緯度計(jì)算與目的地的距離，同時(shí)還要標(biāo)識出行車路線，所以只有不斷刷新才能正確顯示路線。C210的刷新速度保持在一秒內(nèi)，這對路線顯示非常有利。
為了提供方便用戶更好使用，C210還設(shè)計(jì)了多種控制選擇，主要控制菜單在下面的截圖中能看到：這個(gè)界面可以對機(jī)器本身的顯示、時(shí)間、導(dǎo)航方式、電源節(jié)能、背光等功能控制。
這個(gè)界面也包含了“導(dǎo)航設(shè)定”選項(xiàng)，可以根據(jù)用戶個(gè)人喜好設(shè)定自己的風(fēng)格，比如可以設(shè)定車速超過100KM即刻進(jìn)行語音報(bào)警等。
為了方便使用，系統(tǒng)將屏幕背光亮度調(diào)節(jié)設(shè)定在了主控界面。
娛樂功能：
MP3播放是C210的多媒體擴(kuò)展功能，可以輕按主控菜單的MP3鍵進(jìn)入播放界面。控制界面簡潔明了，不僅可以顯示歌曲信息，按鍵布局也非常便于操作。只是限于揚(yáng)聲器素質(zhì)，回放效果較為一般，用耳機(jī)收聽時(shí)要很好多。
宇達(dá)電通C210在評測期間的表現(xiàn)還是令人滿意，盡管相對之前的Mio269/169機(jī)型外形改動很大，但其內(nèi)置的強(qiáng)大硬件處理性能在凱立德成熟導(dǎo)航軟件的配合下，應(yīng)變快捷，定位準(zhǔn)確，完全能夠滿足人們的使用。
如果C210的終上市價(jià)格是廠商透露的2500元，相信將會給GPS市場帶來很大震撼，畢竟與動輒數(shù)千元的GPS導(dǎo)航設(shè)備相比有更多價(jià)格上的優(yōu)勢。當(dāng)然終的結(jié)果如何，還要看市場表現(xiàn)。
來源：小熊在線