瑞典紳寶公司在斯德哥爾摩車展上，展出了利用生物乙醇燃料驅動的混合動力概念車“BioPower Hybrid Concept”。  

    以混合比為100％的生物乙醇“E100”為燃料的鋁合金2.0L渦輪發動機配套使用馬達。發動機輸出功率為191kW（260hp），馬達輸出功率為53kW。從整個系統來看，與僅使用汽油發動機時相比，可將扭矩增至3倍。  

    采用由后馬達驅動后輪的四輪驅動系統。所配馬達共計兩個，一個面向無空轉用途配備在發動機與變速箱之間，另一個配備面向后輪驅動用途配備在左右后輪之間。輸出功率方面，無空轉用馬達為15kW，驅動用馬達為38kW。無空轉用馬達以42V電壓驅動。  

    在市區可停止發動機工作、僅憑馬達行駛。所配電池是在耐用性與車輛壽命相符的前提下開發的鋰離子充電電池，電壓為300V。配備在行李艙下面，以輔助馬達的驅動力。在低速區可額外產生666N·m的扭矩。可在駕駛員采取制動措施時啟動再生制動功能，通過馬達向充電電池充電。  

    此次展出的是采用BioPower Hybrid Concept理念的“Saab 9-3 Convertible”（采用自動變速箱）。從停止加速到100km需要6.9秒，比僅配備汽油發動機的車型快1.9秒。另外，從時速80km加速到120km需要5.5秒。  

    該公司此前曾在2006年2月底舉行的日內瓦車展上，展出了以純生物乙醇“E100”為燃料的運動概念車“Aero X”。此次展出的車輛是該公司繼Aero X之后推出的第2款可使用E100的概念車，其新意在于配備了混合動力系統。 

來源：電子工程專輯