業界關于新一代基站的技術標準逐步趨同，即集成數字功放、多載波收發信機、全性能HSDPA以及開放的架構。但運營商都很關注，新一代基站的設計技術是否成熟？通信行業有這樣的共識：沒有經歷過大規模商用考驗，不可能造就成熟的通信產品。基站作為移動網絡重要的網元，應用環境千差萬別，更需要通過規模商用驗證成熟度。華為自2005年2月發布新一代UMTS基站以來，在商用網絡應用的情況如何？我們以新一代基站的四個標準為線索，選擇典型的商用網絡予以介紹。 
      高效率功放助馬來A運營商大幅節省電費
      馬來西亞人口約2300多萬，是東南亞的旅游與工業國家。馬來西亞移動業務發展迅速，移動滲透率超過50%，是亞洲移動普及率較高的國家。A運營商是該國大運營商，同時擁用移動和固定運營牌照。2004年10月，華為中標A運營商3G合同，成為主要的接入設備供應商。2005年5月，A運營商3G網絡正式投入商用。隨著網絡規模的不斷擴大，哪些因素對運營成本影響比較大呢？
      A運營商通過對比分析發現，基站耗電是影響運營成本的重要因素之一，占運營費用的比例超過13%。根據現網的運營數據統計分析，華為基站的平均功耗在800W左右，而業界廠家的平均功耗一般在2100W，不同廠家的設備耗電差別很大。這說明，基站性能對運營成本有很大的影響。
      為什么會有這么大的差別呢？主要是因為華為新一代UMTS基站采用了DPD(數字預失真)等技術，功放效率達到19%，而傳統基站采用FF(前饋技術)，功放效率不超過9%。按照全網1000個站的規模計算，每度電0.23馬幣(1馬幣=2.14人民幣)，每年可節省電費262萬馬幣。因此，采用更高效率的功放技術，降低基站整機功耗，是降低運營成本的重要手段之一。
      多載波技術助香港B運營商平滑擴容
      中國香港占地面積1092平方公里，人口總數超過700萬，移動通訊發達，移動滲透率高達120%。香港有全世界復雜的無線環境，高樓林立，道路狹窄彎曲，樓密度高達630棟/平方公里。B運營商在2003年底選擇華為作為3G供應商，2004年4月開始網絡建設，2005年6月正式投入商用，目前已經建設大約1300個基站，覆蓋香港99%的區域。在香港這樣人口稠密的地區，是否會面臨較大的容量壓力呢？
      確實是這樣。由于香港局部區域人口密度很大，加上運營商不斷推出新業務，導致3G網絡在商用后不久就面臨擴容的壓力。香港另一個3G運營商，就是在3G網絡商用一年后實施了整網的擴容。B運營商3G網絡正式商用后，由于采用“免費”試用半年的特殊策略，用戶發展速度非常快，局部區域容易出現網絡擁塞。另外，B運營商推出的手機電視業務，也成為網絡擴容的另一推動力。那么，華為設備是如何實現平滑擴容的呢？
      新一代基站采用多載波技術，支持單載波向多載波的平滑擴容。即基站射頻模塊已經支持兩個頻點，從單載波擴容到兩載波，不需要增加任何射頻硬件，不需要改變天饋連接方式，只需要簡單的配置數據即可。也就是說，1分鐘就能將一個站點從單載波擴容到兩載波，這就是多載波技術帶來的好處。B運營商專門對多載波擴容進行商用驗證，發現這種擴容方式可以不改變覆蓋，而且能夠明顯的增加容量，將其定位為UMTS網絡的一種重要的擴容途徑。
      全速率HSDPA網絡在葡萄牙正式商用
      2006年1月，華為中標葡萄牙C運營商WCDMA合同。根據合同規劃時間，C網絡將成為歐洲首批投入規模運營的HSDPA網絡，也將是歐洲張全速率HSDPA網絡。此前，華為與C運營商已經有過長時間合作，在度假圣地馬德拉島完成HSDPA覆蓋和測試，于2月16日正式開通全速率HSDPA網絡。為什么要建設全速率的HSDPA網絡呢？
      先說一下什么是全速率HSDPA網絡，指單小區支持15個碼字或峰值速率14.4Mbps，這是3GPP R5協議定義的HSDPA性能。對運營商來講，支持全速率HSDPA具備兩個方面的優勢。首先，全速率HSDPA有利于平滑演進，有利于支持多種類型的終端，而支持10～15個碼字的HSDPA終端將在06～07年商用；其次，采用高性能接收機的HSDPA終端時，有利于提升下行數據吞吐量。但是，初期部署全速率HSDPA是否帶來投入的大幅增加呢？
      采用華為新一代UMTS基站，則不會出現這種情況。新一代基站采用自主研發的ASIC，大幅提升了下行數據處理能力，業界早硬件上支持全速率HSDPA。另外，華為新一代UMTS基站，支持動態碼字分配和功率分配，可以提升碼字和功率的效率。與此同時，華為還提供創新的混合IP傳輸方案，降低HSDPA引入后對基站傳輸的壓力。葡萄牙全速率HSDPA網絡的開通，說明HSDPA已經具備規模商用的能力，部署全速率HSDPA不會帶來運營成本的大幅增加。
      開放的架構降低歐洲運營商建網難度
      進入2005年，華為接連突破歐洲運營商。其中很重要的原因之一，就是被華為創新的分布式基站方案所吸引。分布式基站是新一代基站的家族成員之一，符合開放的架構這一設計理念。華為分布式基站已經在葡萄牙、西班牙等地有應用。為什么運營商普遍關注分布式基站呢？
      如果分析一下歐洲運營商建網遇到的困難，就可以發現答案。對歐洲運營商來說，人力成本是高昂的，因此基站的安裝費用非常高。站址租賃的難度很大，難以租賃到合適的站點，同時租賃費用也會很高。另外，基站運輸費用也是很大的成本支出。如果采用分布式基站，則可以極大降低3G網絡的建設難度。華為是如何做到這一點的呢？
      華為提供的分布式基站解決方案，顛覆了傳統基站的基本形態，分成可以獨立安裝、擴容和演進的兩個模塊。射頻部分可以靠近天線安裝，具備體積小、重量輕、功率大的特點。基帶部分只有DVD盒子大小，可以內置到現網的電源、傳輸或GSM基站等設備里面，也可以租賃電梯間、樓道等狹小的空間。根據測算，分布式基站可以降低60%的站址租賃費用，60%的運輸和工程安裝費用，同時可縮短50%的建設周期。隨著人們環保意識的逐步增強，分布式基站必將得到更廣泛的應用。
      華為新一代基站在2005年初正式發布，經歷了一年多的商用考驗，成熟度特別是可靠性得到充分驗證，已成為華為新一代基站的優勢。其他主流廠商要達到同樣的成熟度，還需要長時間的商用驗證。在中國即將啟動3G建網之時，華為新一代UMTS已經具備規模商用能力。（徐配忠）