近日，在全國性汽車環保“提速”的大背景下，“國Ⅲ”信號燈正在照耀著MPV廠商的“環保大戰”。

       國III風潮起 北京市場關于排放標準的一紙公文歲末出臺，標志著國III標準正式實施。由于此次北京施行國Ⅲ標準，汽車廠家均沒有得到事先通知，準備不足、研發實力較弱的廠商受到很大沖擊，甚至MPV傳統四大天王中的個別廠商也被攪亂了市場節奏，大批國II標準的MPV產品降價促銷。

       根據北京環保局近期頒布的數據顯示：風行汽車共計3大系列52個型號直接通過國III尾氣排放環保新保準；瑞風有8個型號過關，菱紳等MPV廠商的表現強差人意，普力馬等則幾乎全軍覆沒。

       東風風行 東風風行、奧德賽等品牌則是在產品設計之初即遵照歐III標準通盤設計，直接順利通過國家環保總局頒布的國III環保排放標準。尤其是風行MPV，作為國產MPV中產品線全的一個，產品型號繁多，3大系列52個型號直接通過國III尾氣排放環保新保準，成為“國III風潮”中的MPV大贏家。 環保引觸局變 顯然，國III標準正在引觸著一場MPV市場的局變。地球村的發起人廖曉義曾公開表示，中國的環保的第三個階段是環保反過來給企業契機，重視環保產品的廠商將獲得綠色市場的巨額回報。

       據悉，在京、穗、滬等地眾多未達到“國Ⅲ”的MPV車型已紛紛開始降價銷售或返廠，而達標車型近期銷量則一路上揚。在這場環保風潮給車市帶來波瀾下，那些沒有環保觀念的廠商這次吃到了苦頭，被打得措手不及；風行等有社會責任感，重視社會利益的廠家也得到了應有的回報，2月份銷量同比取得大幅增長。

       國III標準鎖定了汽車尾氣的排放量，不但反映著汽車產品整車性能以及發動機技術，更直指汽車廠商對環保意義的認識。東風柳汽的負責人表示：在柳汽投產MPV之初，柳汽人采用了先進的環保理念，用世界標準來要求自己，熱心汽車環保，積極減少尾氣污染物排放，提高燃油燃燒效率，提升整車清潔性。“這不僅是對車主長遠利益的周到考慮，更是體現了柳汽強烈的社會責任感”，他介紹說，“作為國家汽車支柱企業，柳汽有義務為社會和后代留下一片藍天”。

       國III勢在必行 國III風潮之下，消費層面的觀念也發生了巨大的變化。以上海“2.15綠色風暴”高污車限行為例，被攔在環保大門外的5萬至7萬輛汽車車主，紛紛轉向換購國III標準的產品。被限行的普通桑塔納、金杯輕客的車主表現出強烈的環保意識，風行菱通、菱越尤其得到了推崇。