日本福特日前發(fā)布了經(jīng)過局部改進的3排座SUV(多功能運動車)“Explorer”06年款,并已開始上市。該款車型采用了RSC(Roll Stability Control,防側翻穩(wěn)定控制)、5級乘客檢測系統(tǒng)、可控制安全氣囊排氣量的“Adaptive Airbag Bending”、可改變轉向柱能量吸收量的“Adaptive Stroke Steering Column”等。
RSC功能此前已在SUV“Expedition”等車型上采用,為了防止側翻,在利用陀螺儀檢測橫向加速度及傾斜角速度后,通過與防側滑裝置及TCS(Traction Control System,牽引力控制系統(tǒng))連動來調節(jié)輸出功率、進行制動控制。
5級乘客檢測系統(tǒng)分5級檢測乘客的體重,通過結合座席定位傳感器(Seat Positioning Sensor)檢測的乘客與安全氣囊之間的距離,來決定是否打開安全氣囊。在配備有兒童座席時,可實施不打開安全氣囊的控制。
Adaptive Stroke Steering Column與安全氣囊連動,可改變轉向柱的能量吸收量。內置名為“Curl Strap”的部件,受力后可在變形的同時吸收能量。當需要轉向柱減速時,通過該部件的變形就可加大能量的吸收量。當不需要減速時,則通過點燃火藥使固定Strap的銷子脫落,無抵抗力的轉向柱就會收縮。