日本福特日前發(fā)布了經(jīng)過局部改進的3排座SUV(多功能運動車)“Explorer”06年款，并已開始上市。該款車型采用了RSC(Roll Stability Control，防側翻穩(wěn)定控制)、5級乘客檢測系統(tǒng)、可控制安全氣囊排氣量的“Adaptive Airbag Bending”、可改變轉向柱能量吸收量的“Adaptive Stroke Steering Column”等。

　　RSC功能此前已在SUV“Expedition”等車型上采用，為了防止側翻，在利用陀螺儀檢測橫向加速度及傾斜角速度后，通過與防側滑裝置及TCS(Traction Control System，牽引力控制系統(tǒng))連動來調節(jié)輸出功率、進行制動控制。

　　5級乘客檢測系統(tǒng)分5級檢測乘客的體重，通過結合座席定位傳感器(Seat Positioning Sensor)檢測的乘客與安全氣囊之間的距離，來決定是否打開安全氣囊。在配備有兒童座席時，可實施不打開安全氣囊的控制。

　　Adaptive Stroke Steering Column與安全氣囊連動，可改變轉向柱的能量吸收量。內置名為“Curl Strap”的部件，受力后可在變形的同時吸收能量。當需要轉向柱減速時，通過該部件的變形就可加大能量的吸收量。當不需要減速時，則通過點燃火藥使固定Strap的銷子脫落，無抵抗力的轉向柱就會收縮。