今年5月，摩托羅拉斥資在天津興建的摩托羅拉汽車電子天津生產廠首期六條生產線已經投產，目前主要為美、歐一些知名的汽車廠商及國內的整車廠商提供汽車電子產品。
在中國諸多家電廠商紛紛宣布進入汽車電子領域時，為中國消費所熟知的通訊巨頭摩托羅拉已悄然完成了在中國的汽車電子市場的布局。
布局汽車電子
在傳統業務相對縮水的情況下，汽車電子業務成為了摩托羅拉新的利潤增長點。目前，摩托羅拉的車載通信系統，在美國市場的占有率已經達到80%以上。
顯然，作為世界上家生產出汽車用收音機的企業，摩托羅拉不愿錯過日益壯大的中國汽車市場。統計數據顯示，2004年，中國汽車產銷量突破500萬輛大關；今年中國汽車產銷有望再創新高，達到560萬輛。
“在1980年，一輛普通的汽車大概有價值250美元的電子產品。時至今日，大概已升至700美元。摩托羅拉預測，到2010年，每輛車所擁有的電子產品將超過1000美元。”林信孚堅信摩托羅拉將會在汽車電子領域有更大的作為。
“目前天津廠所生產的產品系列包括：車載通訊系統、車身控制系統和發動機控制系統。天津廠二期工程用地已經保留，全部工程完成后將建成20條雙面表面貼裝生產線的生產規模。”林信孚說。
林信孚透露，除了在天津的生產基地，摩托羅拉還將在上海建立工程研發的本地團隊，其業務重點是TELEMATICS車載通訊系統(含藍牙車載)、柴油控制、動力總成控制部件及靈活的合作模式。與同濟大學合作建有摩托羅拉汽車電子實驗室，并開始進行相關項目和產品的合作。