車載導航市場正朝著高端和入門產品的兩極加速發展，微軟Windows Automotive負責人Thall認為，可通過將車載OS分為WA(Windows Automotive)和WMfA(Windows Mobile for Automotive)來適應市場的發展。

　　便攜導航儀市場確實有很大增長，今后可能會更加“適才適所”。汽車有從小型車到車這樣的“檔次”之分。因此他認為車載導航儀也要應汽車的不同檔次而走向普及。目前的便攜式導航儀定位于價格較低的入門級車載導航產品。便攜式導航儀的自我定位功能由于無法與車速傳感器等配合使用，所以接收GPS信號的區域精度受到了限制。 微軟除專門為日本準備了WA以外，還面向歐美市場準備了面向便攜式導航儀的OS——WMfA。

　　WMfA配備有免提電話和聲音識別等功能。目前已成為入門級車載導航儀的專用OS。今后，隨著便攜式導航儀性能的提高、有可能會打入高端市場。

　　他還表示，傳統的車載導航儀主要用作地圖顯示和娛樂功能。今后，作為對車載導航儀的時代要求，與車輛控制功能相配合的要求日益迫切。實現車輛控制與導航功能配合使用時的課題，就是如何使ECU(電子控制單元)和車載導航儀順利連接。

　　此外，他還表示，WA今后將整備開發環境、提高可靠性。為了整備開發環境，微軟將充實各種工具組。另外，為了提高可靠性，還將提高WA平臺--Windows CE的質量，利用WA和WMfA，不斷整備可迅速應對車載導航儀廠商要求的組織體制。在新版本WA5.0中，將主要的決策機構從美國轉移至亞洲也是其中一項措施。