在現今不斷贏取市場的新汽車中裝載著許多電子設備，它們為底盤控制和動力總成帶來了創新的安全和性能，為乘客提供了更安全更舒適的駕駛體驗。為滿足這些應用對車內網絡不斷提出的新要求，皇家飛利浦電子公司（Philips）推出了世界FlexRay系統解決方案。該解決方案包括TJA1080收發器和包含一個功能強大的ARM9微控制器以及一個嵌入式的、并且完整集成的FlexRay 2.1版本通信控制器的SJA2510。采用FlexRay作為網絡總線后，汽車制造商可以在性能和特性方面實現差異化，帶給消費者的安全應用。

    FlexRay初是作為電動控制（x-by-wire）應用的通信協議被提出的，其個運用將用于2006年推出的歐洲高端汽車的先進底盤應用中。汽車制造商已經指出FlexRay將逐漸取代CAN而成為未來車內網絡的骨干。

    FlexRay能夠成為汽車制造者在選擇應用于高端汽車網絡協議時的有以下幾個原因：它具有容錯能力和分時復用能力，為主要的安全應用提供了可靠的、及時的信息；它具有靈活性，并且給予網絡拓撲很大的自由度，包括從點對點到無源總線拓撲和有源星形拓撲 ；網絡帶寬比目前底盤和動力總成應用中所采用的CAN總線大20多倍。

    飛利浦半導體副總裁兼汽車業務總經理Harry Inia先生表示：“在今天的汽車中，90%的創新來自于電子技術的推動。FlexRay將促進在更領域的進一步的創新，例如集成的駕駛員協助系統，穩定性以及終的電動控制。同時，FlexRay還提供了高帶寬和低信息延遲這樣的直接優勢，使汽車能對在路上遇到的情況作出迅速而準確的反應。這個重大的改善將為駕駛體驗帶來更佳的安全性和舒適性。”

    作為全球車內網絡（IVN）的者，飛利浦的TJA1080和SJA2510設備已經擁有幾項的成績。飛利浦TJA1080是市場上個基于的2.1標準的FlexRay設備，也是市場上能夠在節點和有源星形模式下運行的設備，使得同一設備能夠用于所有的網絡連接上，從而減少了認證的工作量并簡化了組件管理。SJA2510是一個32位ARM9微控制器和一個嵌入式并且完整集成的FlexRay控制器，它是個投片成功且采用2.1標準的集成設備。SJA2510嵌入式控制器具有不同的超高速內存容量，根據實際需求可以實現設計上的靈活性和動態內存配置。這種靈活性使得設備上的所有內存都可以被應用，從而提高了產品的性價比。

    TJA1080 FlexRay收發器工程樣品現在已經開始提供，2006年上半年將實現量產。1000件產品的售價大約為2,50歐元。SJA2510微控制器的樣品包括有演示板和軟件將在2005年11月提供。1000件產品的售價為12歐元左右，具體取決于內存容量和特性。