當前計算機技術已經非常普及，在工作和生活中被廣泛應用，其中辦公軟件的裝機率和使用率是非常高的。說到OF-FICE軟件，在編程這方面使用多的就是電子表格軟件EXCEL，因為其表格的顯示方式和非常便利的數據處理功能編程的需要。
        在SMT生產中，傳統的程序路徑的優化一般是這樣的過程，首先準備好一張元件清單，把需要在機器上安裝的元件標出來或者整理到一個新的表格上，然后再準備標有元件位置號的圖紙，接下來把不同種類的元件按照不同的顏色在圖中標出來，之后分析圖中元件的分布狀況決定程序順序的編排，根據分析的結果畫出路徑圖并作適當的修改，同時填寫程序清單，這樣就得到了優化好的路徑的數據。
        我們在應用軟件進行編程和優化時經過了3個階段，一是清單的處理，二是圖紙的處理，三是路徑的處理。通過3個階段的實施，大部分SMT和AI機器的程序編制過程已達到無紙化，并且時間也縮短為原來的1/4到1/5。
        以柏瑞安為例，通過分析公司生產狀況和主流產品的結構，我們發現機插(AI)工序是制約產量的關鍵環節，它的效率和產能決定了當時主導產品B012各種PCB板的供貨量。
        我們把編程工作的重點放在兩個方面：一是提高編程的效率，盡可能減少編程所需的時間，使得產品在短時間內投產；二是提高程序的效率，在考慮設備現狀的前提下盡可能達到化的程度和短的換型時間。
        為了提高編程效率，我們首先在先期的數據處理上進行了大量的工作，形成了一套有效的工作方法。主要是針對客戶提供的電子板的元件清單(BOM)，和坐標(CAD)數據，因為它們采用的是固定的格式，所以便于采用EXCEL對其進行處理。處理數據前首先要分析數據中各項的含義，通過分析以及與客戶的溝通，就可以知道文件中的哪一部分是有用的，應當保留，哪些沒有用處，可以刪除不再做處理。這樣可以保證文件的內容清晰明確，也使得文件的尺寸比較小，然后就可以針對這樣的文件來處理了。
        目前AI程序編制過程中耗時多的是跨線的程序。因為其元件數量，一般在300個元件左右，按照傳統的方法一個熟練的編程人員編一個新程序也需要耗時5個到6個小時，成為編程工作中的瓶頸。這其中主要有兩個部分耗費時間多，一是在板上或圖紙上找元件的位置，另一個就是優化路徑。
        根據以上的分析，我們提出使用優化軟件解決JVKII編程耗時長的問題，通過調查發現市場上的此類軟件雖然功能可以滿足需要但價格我們公司不能承受，因此決定自行編制該軟件。我們進行了兩個步驟的開發，也就是前面所說的后兩個階段。
        我們首先根據先期對CAD數據分析，提取了用于繪圖的元件坐標數據，然后編制宏利用AUTOCAD的強大功能將每一根跨線的位置精確顯示出來，并按元件的角度分別打印成圖紙，實現了直接輸出跨線元件位置圖，這樣就可以直接在打印好的圖紙上走路徑了。經過實際使用效果良好，并且加以推廣使其可以輸出各種元件的位置圖。
        從B01250產品開始，跨線機(包括JVKII、JV、6295)的新程序開始使用軟件優化，其程序編制時間由此前的供需6個到10個小時一個程序減少為只需要幾分鐘就可全部完成。
        跨線的問題解決后，徑向機的優化又成了耗時多的工作。由于機器具有相同的特點，我們把RH機的優化拿到高速貼片機的優化軟件上來做。達到很好的效果。
        通過上面的例子我們可以看到充分發揮OFFICE軟件的強大功能，對提高編程工作的效率有著非常大的促進。不僅編程人員的工作更加輕松，程序更加優化合理，而且意味著更好的經濟效益，早投產就會在成本中減少的管理費用，而先于競爭對手交貨就意味著有可能拿到更多的訂單。