遠在英格蘭的老牌汽車生產商羅孚破產之后，國內上汽和南汽所受影響是一波未平一波又起。上汽與南汽均向Rover商標的擁有者寶馬提出收購，前者擁有羅孚主要車型核心知識產權，后者則擁有包括發動機生產線等生產所需設備。同期另一荷蘭公司則表示擁有在歐洲15國使用MG商標的權益，向南汽方面坐地起價。

為Rover商標南汽上汽再度相爭
       據悉，上汽汽車制造有限公司新成立還不到兩個月、剛剛拋出中長期商業計劃，目前正在與寶馬方面就Rover品牌使用權的購買事宜進行洽談，未經確認的傳聞是，其欲付出的代價高達2000多萬英鎊。寶馬方面同樣未就具體的價格發表評論，但據其透露，覬覦這一品牌的不僅僅是上汽一家，還有意圖在明年上半年投產MG－7轎車的南汽。

       “我們確實與上汽在競爭Rover品牌的使用權?！蹦掀鸐G汽車有限公司市場營銷部相關負責人向記者證實，“但是2000多萬英鎊的說法恐怕不太確切，至少南汽不太可能，我們購買所有的設備才花了5000多萬。”

       據了解，在2004至2005年度紛爭無數的羅孚收購案中，南汽擁有的是英國羅孚旗下MG、奧斯汀等商標的所有權，而Rover商標在1994年被寶馬收購后就一直屬于寶馬。

       業內人士表示，Rover品牌在海外市場上已有相當知名度和美譽度，宣布將在今年9月前后推出羅孚75的上汽勢必想奪得其商標使用權?！吧掀岩驗楫敵醯牟煌耆召徰泳徚似渥灾髌放破嚨倪M程，生產設備等都需重新投資定制，再啟用新品牌當然不如延用Rover可達到事半功倍的效果。”

南汽并不擁有MG國外使用權？
       而另一方面，南汽也是麻煩不斷。據外電報道，一家名為MGRoverNederland的荷蘭公司表示，該公司擁有在比利時、荷蘭、法國、意大利、德國、瑞士和俄羅斯等歐洲15國使用MG商標和銷售該品牌汽車的權利，此權利在南汽購買MG之前就被轉移給了該公司，若南汽不給出足夠的交易條件，他們將考慮拍賣這一商標。外電懷疑該公司和MG羅孚前股東鳳凰集團存在一定關系，因此在出售MG時做了一定手腳。

       記者就此致電南汽方面，南汽宣傳部部長劉寧生表示南汽擁有MG和該品牌完整的權利，并沒有聽說過這家荷蘭公司，也沒聽說外界有對南汽擁有的MG品牌提出質疑，并非如外電報道的那樣曾通過律師與該公司交涉，而南汽又無法拿出相關證據證明擁有在國外使用MG商標的權利。

       另一南汽內部人士則向記者明確表示，這一事件是國內其他廠家在“興風作浪”，“只能說明他們氣量太小，弄出這么一家國外公司來無理取鬧。”