“造車運(yùn)動(dòng)”再現(xiàn)家電業(yè)

　　繼創(chuàng)維、新科、TCL、海爾、夏新后，康佳宣布加入汽車電子陣營(yíng)

　　繼創(chuàng)維、新科、TCL、海爾、夏新等先后宣布進(jìn)入汽車電子領(lǐng)域后，日前，康佳集團(tuán)宣布正式全面進(jìn)入汽車電子產(chǎn)業(yè)。這是自美的、奧克斯等家電巨頭掀起輪“造車運(yùn)動(dòng)”后，家電資本進(jìn)入汽車業(yè)的第二輪高潮。

　　汽車電子利潤(rùn)普遍較高

　　家電企業(yè)紛紛從汽車電子業(yè)仿佛看到了新利潤(rùn)增長(zhǎng)的曙光。

　　據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，汽車電子發(fā)展速度將從目前10%的增長(zhǎng)率上升到20%。作為朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)的汽車電子正處于快速發(fā)展時(shí)期，預(yù)計(jì)未來(lái)3到5年，汽車電子將形成4000億元的市場(chǎng)規(guī)模。4000億元的市場(chǎng)對(duì)家電巨頭來(lái)說(shuō)，猶如一座待挖的“金礦”。

　　先是康佳借慶祝25周年之機(jī)宣布正式進(jìn)軍汽車電子領(lǐng)域，以形成彩電、手機(jī)、汽車電子“三駕馬車”的產(chǎn)業(yè)布局。新科電子也傳出消息，從2005年4月19日“試水”汽車電子以來(lái)，其研發(fā)的帶有移動(dòng)DVD功能的汽車衛(wèi)星導(dǎo)航器將在全國(guó)各大城市上市。此外，創(chuàng)維、TCL、長(zhǎng)虹等國(guó)內(nèi)家電巨頭也紛紛宣布進(jìn)入汽車電子業(yè)。

　　核心技術(shù)仍是瓶頸

　　“不缺錢，也不缺別的，國(guó)內(nèi)企業(yè)的瓶頸就是技術(shù)。”康佳汽車電子負(fù)責(zé)人常京說(shuō)，“中國(guó)汽車電子普遍存在的問(wèn)題，也是家電業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車電子存在的問(wèn)題，核心技術(shù)缺乏，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺乏話語(yǔ)權(quán)。”

　　“家電業(yè)進(jìn)入汽車電子業(yè)，絕不是一場(chǎng)有贏無(wú)輸?shù)馁€博。在很大程度上還面臨阿爾派、JVC、歌樂(lè)、先鋒、建伍等跨國(guó)巨頭和華陽(yáng)、航盛、好幫手、長(zhǎng)征數(shù)碼等本土品牌的挑戰(zhàn)。”有關(guān)專家表示，“家電企業(yè)一窩蜂進(jìn)入汽車電子是一種不成熟的思維，的瓶頸是技術(shù)一時(shí)難以突破，由于行業(yè)不同，所擁有的銷售網(wǎng)絡(luò)和品牌效應(yīng)并不能馬上產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。由于核心技術(shù)缺乏、產(chǎn)品單一、應(yīng)用層次低等等，都是中國(guó)傳統(tǒng)家電企業(yè)不得不面對(duì)的問(wèn)題，因此家電企業(yè)應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到，進(jìn)軍汽車電子仍然面臨著極大風(fēng)險(xiǎn)”。