近年來，隨著汽車產業、電子信息技術的快速發展，汽車工業與電子信息產業的融合速度顯著提高，呈現出兩個明顯的特點：一是電子裝置占國產汽車整車（特別是轎車）價值量比例逐步提高，未來3—5年內將達到15％—20％，汽車將由以機械產品為主向的機電一體化產品方向發展。二是汽車開始向電子化、多媒體化和智能化方向發展，使其不僅作為一種代步工具，同時能具有交通、娛樂、辦公和通訊等多種功能。

    汽車電子市場空間廣闊

    近年來，全球汽車整車的電子價值含量迅速提高，汽車電子市場空間十分廣闊。據相關部門統計，2003年全球汽車電子業總產值達到1150億美元，年均增長8％，預計2005年將達到1340億美元。在國外，汽車電子價值量已可以占到一輛普通轎車總成本的26％，2010年將達到35％。

    國內汽車電子產業增速迅猛，巨大的經濟效應開始顯現，預計未來3—5年，我國汽車電子及與電子技術相關產品平均在整車（轎車）成本中所占比例將達到15％—20％。據統計，近年來國內汽車電子產業基本保持年均35％的增長速度，2003年全國共生產汽車電子產品3559萬套，產值313億元，同比增長分別達到27％和37.2％，預計2006年將達到5400萬套、780億元的需求。

    汽車電子發展動力強勁

    市場吸引力在國民經濟快速發展的背景下，國內汽車需求高速增長，2003年全國汽車銷量達到439萬輛，同比增長34.21％，其中轎車銷量達到197萬輛，同比增長75.28％，為汽車電子產業的發展提供了巨大的市場需求空間。

    產業內在驅動力國內汽車產業快速發展，特別是轎車產業的快速發展，使國內汽車行業尋求汽車電子支撐的內在動力明顯加強。伴隨著整車性能和技術含量的提高和市場需求多極化的發展，必將加快汽車電子產業的發展。

    產業轉移推動力在全球經濟一體化和零部件行業專業化生產逐步加深的背景下，國外汽車零部件企業在經濟利益的驅動下正在加快向中國的轉移步伐。

    政策推動力即將出臺的“國家汽車產業政策”、“國家汽車消費政策”、“國家汽車電子發展規劃”和“國家汽車電子專項”中都明確要求加快我國汽車電子產業的發展，這已成為汽車電子產業快速發展的政策推動力。

    技術滲透力電子信息技術的快速發展必然導致電子信息產業尋求新的發展空間，國際電子公司開始向汽車電子轉移，電子信息產業同汽車行業的粘連速度開始加深。

    區域競爭力近5年，在上海、吉林、湖北、廣東和天津，圍繞著國內汽車骨干企業周邊，汽車電子產業發展迅速，汽車電子的區域競爭程度日趨激烈。

    綜上所述，通過對汽車電子產業特征的分析，汽車電子產業很有可能成為依托整車制造業和在用車提升配置而快速成為新的經濟增長點。